22 Gauge Pneumatic Fine Wire Upholstery Stapler 16-71 Featured Image

Agrafeuse pneumatique pour tissus d'ameublement à fil fin de calibre 22 16-71

Brève description:

Les détails du produit

Aperçu

Agrafeuse pneumatique pour tissus d'ameublement à fil fin de calibre 22 16-71

L'agrafeuse pneumatique pour tissus d'ameublement à fil fin de calibre 22 16-71 est idéale pour les meubles, les tissus d'ameublement, les cadres photo, le marquage des chaussures, les intérieurs d'automobiles, l'assemblage de bois léger.

● Prise en caoutchouc confortable.

● Cette agrafeuse ne pèse que 2,20 livres, sa structure compacte, son équilibre et sa manipulation sont parfaits pour des performances de précision et faciles à contrôler.

● Il entraîne des agrafes de calibre 22 avec une couronne de 3/8 pouce de 1/4 pouce à 5/8 pouce de longueur, accepte les agrafes de la série 71 ou de style Senco C.

● Fonctionne avec de l'air comprimé entre 60 et 100 PSI.

● Le magasin haute capacité de cette agrafeuse contient 190 agrafes et offre un chargement par interposition incroyablement facile pour des recharges rapides sur le tas, permettant d'éliminer facilement les bourrages lorsque le magasin est ouvert.

Description du produit

Modèle:	Agrafeuse pneumatique pour tissus d'ameublement à fil fin de calibre 22 16-71
Type d'outil pneumatique :	Agrafeuse pneumatique
Dimensions de l'outil :	150 mm x 45 mm x 220 mm
Poids net de l'outil :	1,0 kg (2,20 lb)
Pression de fonctionnement :	60-100psi (4-7bar)
Capacité de chargement:	157 agrafes
Type d'agrafes :	Agrafes à fil fin série 71 de calibre 22
Couronne Staples :	3/8 "(9.0mm)
Diamètre de la tige des agrafes :	0,030″(0,75mm) x 0,024″(0,60mm)
Longueur des agrafes :	1/4″(6mm)~5/8″(16mm)

3/8 inch crown wire staples

Agrafes à fil fin série 71 de calibre 22

Couronne d'agrafes : 3/8 (9,0 mm)

Diamètre de la tige des agrafes :0,030″(0,75mm) x 0,024″(0,60mm)

Longueur des agrafes :1/4″(6mm)~5/8″(16mm)

Caractéristiques

Léger et bien équilibré pour une utilisation facile.

Puissance supérieure avec piston monobloc durci pour une application professionnelle.

Conception à nez ouvert pour une extraction facile d'un ongle coincé.

Réglage de la profondeur d'entraînement sans outil pour un entraînement affleurant ou fraisé dans divers matériaux.

Pointe de griffe durcie, réduit l'usure et limite le glissement lors de la conduite à un angle de support.

Application

Manutention et réparation de meubles.

Connexion tissu et bois.

Cadres photo.

Décoration.

F30

Nos services

Non.	Symptôme		Problèmes	Solutions
1.1	Fuite d'air	Fuite d'air dans le bouchon du cylindre lorsque les outils ne fonctionnent pas	1. Joint de piston de soupape à tête lâche ou joints toriques.	Vérifier et remplacer le jeu de pistons de soupape de tête
			2. joint torique ou joint de bouchon de cylindre usé ou endommagé sous le bouchon de cylindre	Vérifiez et remplacez le joint torique ou le joint du bouchon du cylindre sous le bouchon du cylindre
1.2		Fuite d'air dans la zone de déclenchement lorsque les outils ne fonctionnent pas	1. Joint torique endommagé dans la valve de déclenchement	Vérifier et remplacer le joint torique
			2. Joint torique endommagé dans la tige de la valve de déclenchement	Vérifier et remplacer le joint torique
			3. Saleté dans la valve de détente	Vérifier et nettoyer la valve de détente
1.3		Fuite d'air dans le bouchon du cylindre lorsque les outils fonctionnent	1. Joints toriques de piston de soupape de tête endommagés	Vérifier et remplacer les joints toriques
			2. Joint endommagé sous le bouchon du cylindre	Vérifier et remplacer le joint
1.4		Fuite d'air dans le nez lorsque les outils fonctionnent	1. Pare-chocs usé ou endommagé	Vérifier et remplacer le pare-chocs
			2. Filetage du conducteur lâche (unité de piston)	Vérifier et remplacer le pilote (unité de piston)
1.5		Fuite d'air dans la zone de déclenchement lorsque les outils fonctionnent	1. Tête de soupape de déclenchement usée ou endommagée	Vérifier et remplacer la tête de soupape de déclenchement
			2. Joints toriques de piston de soupape de tête endommagés	Vérifier et remplacer les joints toriques du piston de la soupape de tête
2	Impossible de remettre complètement le conducteur (unité de piston) dans la bonne position.		1. Le conducteur (unité de piston) n'est pas droit ou le guide du conducteur (nez) est mal assemblé.	Redressez le conducteur (unité de piston) ou vérifiez le guide du conducteur (nez) et le magazine
			2. Buse usée ou endommagée	Vérifier et remplacer la buse
			3. L'espace entre le joint torique du piston et le cylindre est trop étroit.	Vérifiez si le cylindre est suffisamment lubrifié ou remplacez le joint torique sur le piston.